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單曲面摩擦擺支座

單曲面摩擦擺支座是結(jié)合滑動(dòng)支座和鐘擺原理而形成的一種新型干摩擦滑移隔震支座。單曲面摩擦擺支座由一個(gè)球型主滑動(dòng)面和一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)面組成，當(dāng)?shù)卣鹱饔昧Τ^靜摩擦力時(shí)，通過主滑動(dòng)面產(chǎn)生位移，上部結(jié)構(gòu)發(fā)生單擺運(yùn)動(dòng)，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的自振周期，降低結(jié)構(gòu)對(duì)地震的響應(yīng)；同時(shí)通過主滑動(dòng)面的摩擦耗散能量，轉(zhuǎn)動(dòng)面提供支座上下板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)。單曲面摩擦擺支座采用的公司自主研制的HSM滑動(dòng)材料，與傳統(tǒng)材料相比，具有承載能力強(qiáng)，滯回曲線穩(wěn)定性高，使用壽命長(zhǎng)，耐高溫等特點(diǎn)。常規(guī)支座豎向承載力范圍在1000~100000KN之間，并可按客戶要求進(jìn)行更高豎向承載力設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品可用于橋梁、建筑和任何土木工程結(jié)構(gòu)中。

公司單曲面摩擦擺支座取得了歐標(biāo)EN15129標(biāo)準(zhǔn)CE認(rèn)證。


公司單曲面摩擦擺支座應(yīng)用的典型案例：

國內(nèi)：大岳高速公路、鄭州農(nóng)業(yè)路、廣州明珠灣大橋等。

國外：羅馬尼亞ST高速公路等項(xiàng)目。

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